在2022年深港澳国际车展上，宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐（bernd pichler）先生和宾利汽车中国内地及香港、澳门市场及公关总监荣雪霏女士接受了媒体专访。今年是宾利品牌引入中国市场的20周年，宾利品牌在华销量在全球市场的占比已经达到了28%，以电动化、智能化为核心的汽车行业新四化已经对行业产生了深刻的变革，宾利品牌正在基于全系产品加速电气化转型，致力于引领未来符合可持续理念的豪华出行方式。
同时宾利品牌也将深耕中国消费者需求，为中国消费者引入了具有吸引力的产品组合，并始终提供多样化的个性化定制选择，以此满足客户对于豪华座驾的不同期待。
以下为采访实录：
媒体：请简单介绍新添越长轴距版的亮点？
彼夕乐（bernd pichler）先生：我们很荣幸在2022粤港澳大湾区车展，呈现了宾利新添越长轴距版的亚洲首秀。这款最新力作展现出宾利品牌对中国市场的倾听和承诺，这一新车系的引入也是今年宾利品牌在华20周年庆祝的重要组成部分。
每一台宾利汽车都是独一无二的，都是基于客户需求打造而成的，新添越长轴距版也不例外。作为宾利品牌旗舰新作，新添越长轴距版旨在重新定义超豪华suv细分市场。作为首款聚焦健康愉悦出行理念的宾利汽车，它延续了此前慕尚车型的后舱乘坐体验，轴距和座舱后排在第二代添越车型的基础上加长180毫米，并打造出拥有优雅风格的外观，以及傲视同侪的座舱空间。客户可以在这款新车舒适奢华的座舱内感受丰富的手工匠造细节，同时享受聚焦健康愉悦出行理念的领先科技，以及非凡舒适的驾乘体验。它沿袭了第二代添越的出众动态性能，同时标配电子全轮转向和宾利动态驾驶系统，能够在驾乘舒适性、操控性与车身稳定性之间实现平衡。
媒体：新添越长轴距版将吸引哪类客户人群？它与添越标准轴距版客户相比的核心区别是什么？宾利将如何平衡两者的客户群体？
彼夕乐（bernd pichler）先生：宾利新添越长轴距版主要满足那些希望拥有更多后排座舱及腿部空间的客户，还有那些关注家庭、健康愉悦出行及商务出行的客户。当然，该车也会吸引部分对现有添越车系感兴趣的宾利客户，并且得到更多新客户的青睐。
关于两个车系客户群体的区别，正如我刚才所说，每一台宾利汽车都是独一无二的、基于客户需求打造的。我们始终鼓励客户选择符合自己偏好的心仪座驾。如今，我们已经为客户带来丰富的超豪华suv出行选择，例如，添越v8拥有性能实力、奢华舒适、符合家庭出行的实用性，以及出色的越野实力；添越s旨在诠释添越车系的非凡性能实力和灵敏操控性；添越插电混动版将电动奢华之旅演绎给受众；新添越长轴距版则将奢华舒适的驾乘体验提升至全新高度。
在我看来，现有添越和新添越长轴距版两个车系对于宾利品牌同等重要，能够充分覆盖客户对于超豪华suv座驾的多样需求和至高期待。随着新添越长轴距版的加入，我们将进一步拓展宾利品牌客户群体。
媒体：宾利是否会将新添越长轴距版的销售配额向中国市场倾斜？标准轴距版添越在中国的销售是否会减少或停产？
彼夕乐（bernd pichler）先生：首先很荣幸借此机会与大家分享，宾利新添越长轴距版现已在全球大部分市场接受客户订购，中国也是首批开启客户订购的市场之一。但由于该车系在今年5月才刚发布，并开启订购不久，更多信息我们将在随后适时分享，还请大家保持关注。
作为宾利品牌第五个车系，新添越长轴距版将与现有标准轴距版的添越车系一同销售。从全球市场来看，我们预计这两个车系的销量将平分秋色，也期待suv车型的整体销量再创新高，继续领跑宾利品牌销量表现。随着新车的发布，未来，我们会与总部保持密切沟通，将中国市场的反馈及时更新给总部。
媒体：宾利品牌推出新添越长轴距版的初衷是什么？这款车的到来有哪些重要意义？
彼夕乐（bernd pichler）先生：一方面，面对全球市场变化，宾利品牌始终处于引领之势。着眼全球，超豪华suv市场呈现蓬勃发展之势，未来有望在各区域市场继续保持增势，同时，我们注意到全球e级车市场在不断收缩。新添越长轴距版作为品牌旗下超豪华旗舰新作，将延续此前慕尚车型的优势，沿袭添越车系的出众表现，致力于重新定义d级车市场。
另一方面，全球客户对于更大型宾利超豪华suv抱有较高需求。近期一项全球范围内的调研显示，82%的宾利车主会每天驾驶超豪华suv座驾出行，74%的驾驶场景为城市。在中国，新添越长轴距版也是宾利品牌在华20周年的重要呈现，尤其符合中国客户的期待。
凭借新添越长轴距版的发布，宾利品牌产品阵容正式扩充至五个车系，为客户首次带来健康愉悦出行的新理念，以及无与伦比的驾乘体验，由此进一步巩固宾利品牌在超豪华suv细分市场中的领先位置。
媒体：新添越长轴距版仅推出了v8动力，请问未来还会推出w12动力吗？以及v6插电混动版预计什么时候推出？
彼夕乐（bernd pichler）先生：目前，宾利添越车系中，w12发动机仅搭载于speed车型，该车型仅在全球部分市场销售。我们认为speed版本更适合于标准轴距的添越车型。我们目前的关注点在于引入搭载v8发动机的新添越长轴距版车型，同时继续推进此前其他添越车型的客户交付。此外，我们尚在评估何时为新添越长轴距版推出插电混动版车型，请继续保持对宾利品牌的关注。
媒体：新添越长轴距版目前的预订情况如何？预计在添越总销量中占比多少？对于这款新车有怎样的市场期待？
彼夕乐（bernd pichler）先生：新添越长轴距版于2022年5月面世并开启客户订购，我们期待这款新作能够获得出色的市场表现。随着客户订购在全球市场的逐步推进，我们预计新添越长轴距版的销量达到添越总销量的45%。未来，我们相信添越将继续成为宾利品牌最畅销车系，同时也是全球最成功、最受客户青睐的超豪华suv座驾。
媒体：过去三年内，宾利在华销量在全球市场的占比情况如何？
彼夕乐（bernd pichler）先生：从2019年到2021年，宾利品牌在华销量在全球市场的占比呈持续增长趋势，详细数据为，2019年占比18%，2020年占比26%，2021年占比28%。这表明中国市场已经成为宾利品牌重要的市场之一。
我个人也非常热爱中国，在这里工作和生活了17年，也看到了宾利品牌在中国市场的稳步发展。多年来，我们看到中国市场展现出惊人的发展速度，高净值人群的规模持续增长，宾利座驾也日益受到中国客户的青睐。
媒体：宾利今年第一季度取得出色财务表现的原因是什么？在疫情的影响下，宾利在华销售是否有压力，今年又有怎样的市场预期？会不会在市场战略或销售目标方面做出调整？
彼夕乐（bernd pichler）先生：宾利汽车全球在今年第一季度取得良好开局，营业利润达1.7亿欧元，同比增长162%，预示着2022年度有望紧追去年的营业利润最高纪录；营业收入达到8.13亿欧元，创历史新高；每台宾利汽车的营业收入从去年同期的184,000欧元增长至212,000欧元，销售回报率达到21%。
出色的财务表现主要得益于强劲的营业收入增长，具体则归功于多个因素，例如具有吸引力的产品组合、大幅提升的个性化定制服务需求，以及插电混动车型销量的快速增长。营业收入表现结合重塑商业模式所带来的协同效应，稳固了宾利品牌在销售利润率和投资回报率层面的行业竞争力。
谈到中国市场，受全球一系列不确定性因素的影响，2022年一季度宾利在中国市场的销量，相比去年同期下降了29%。不过我们也看到，5月刚发布的新添越长轴距版正稳步赢得客户关注。近期的疫情也给我们经销商日常运营带来了一定的影响，接下来我们将保持谨慎乐观的态度，以实现在华业绩目标。
媒体：两款宾利插电混动车型在今年是否有在华销量目标？
彼夕乐（bernd pichler）先生：宾利汽车在2021年再创销量历史新高，其中，添越插电混动版在全球占添越车系总销量的五分之一，在中国市场则占比超过三分之一。目前，该车型的最新年款正在进行3c认证，我们预计在2022年第四季度重新开启客户订购。
宾利飞驰插电混动版是在2021年底面世，我们目前正在中国市场举办一系列发布活动，向全国各区域的客户呈现该车的独特魅力，相关客户反馈将在日后分享给大家。更值得一提的是，宾利飞驰插电混动版在前不久已完成型式认证，成为史上最具能效表现、燃油经济性最出色的宾利车型。从长远来看，我们相信宾利飞驰插电混动版将得到越来越多客户的青睐。
从两款宾利插电混动车型的市场反馈来看，宾利品牌在超豪华细分市场迈向可持续转型的过程中仍处于引领地位。
媒体：您如何看待宾利当下在中国超豪华汽车细分市场中的定位？能否从在华战略、市场规模、品牌销量等方面，谈谈未来几年宾利品牌的发展规划？
彼夕乐（bernd pichler）先生：宾利“beyond100”商业战略清晰承诺了品牌的未来发展路径。我们不是去适应行业趋势，而是致力于引领未来符合可持续理念的超豪华出行方式。
尽管市场环境较为复杂，我们正在基于全系产品加速电气化转型。除了关注市场的发展规模，我们也着眼于技术的进步，宾利在这方面已经做好充分的准备。随着插电混动车型和未来纯电动汽车的陆续引入，我们有信心在电动化市场占据有利位置。
此次车展上亚洲首秀的新添越长轴距版，也是宾利品牌拥有开辟新细分市场的前瞻视角的有力例证。这款傲视同侪的超豪华suv着重诠释健康愉悦的出行理念，旨在重新定义超豪华suv细分市场。
媒体：在电动化、智能化理念的推动下，中国年轻一代对豪华的理解已经改变，不同品牌的产品也逐渐趋同，宾利将如何在同质化时代继续发扬品牌特色？宾利是否会借电动化推出更接近年轻人风格的产品？
彼夕乐（bernd pichler）先生：作为拥有102年历史的超豪华品牌，宾利汽车在一个世纪的发展中经历过很多次时代变革，但始终传承品牌精髓并不断革新。
例如，你可以看到现在的宾利汽车非常符合现代美学理念，但内饰金属部件及按钮上的滚花纹理设计则是传承自100年前宾利早期赛车的设计。当时这一设计是为了增加摩擦力，便于车手在高速行驶时操控赛车。
一个世纪之后，在越来越多汽车品牌引入数字化设计的今天，宾利品牌在引入车机系统的同时，仍然保留了必要的物理控制键，我们相信这有助于提升高速行驶时的便捷性与安全性。此外，金属按键上保留采用革新技术重新制作的滚花纹理设计，在延续品牌传承的同时，也为如今的宾利客户呈现美观的视觉体验和精妙触感。
类似亮点在宾利汽车上不胜枚举。宾利是将看似矛盾的两种特性实现绝佳平衡的超豪华品牌，包括兼具奢华与性能、传统手工工艺与革新技术等，这些独一无二的品牌精髓也是我们获得市场成功的关键。
至于宾利品牌的未来产品，我们暂时还无法披露更多细节，但可以确定的是，所有宾利产品的研发将始终基于客户期待。目前我们的客户的确呈现出年轻化趋势，这种年轻化体现在年龄和心态上。我们经常看到不同年龄的客户会选购同一款车型，但是会进行不同的配置选择，最终车型看起来具备截然不同的风格。如果客户拥有更高的个性化定制需求，宾利汽车个性化定制部门穆莱纳（mulliner）能够将客户的定制梦想化为现实。
媒体：从客户服务角度来讲，宾利如何与中国客户沟通，进一步融入他们的生活方式？尤其有没有针对客户推出一些后续服务或者交流互动平台？
彼夕乐（bernd pichler）先生：我们身处超豪华汽车细分市场，因此便于和客户开展相对一对一的深入沟通。在条件允许的情况下，我自己平常会积极参加各种客户活动，结识宾利客户和品牌爱好者们，并与他们进行面对面的交流。我们也会在品牌活动中提供宾利客户感兴趣的生活方式体验。
除此之外，我们目前也在开展丰富的线上凯发k8官方网娱乐官方的线下活动，并通过客户调研、经销商等渠道了解客户的心声，以更好地满足他们的喜好与期望。未来，我们也会继续探索创新的模式，便于和宾利忠诚客户，以及更多宾利品牌爱好者保持密切沟通。
媒体：电动车市场的开拓和燃油车市场相比，是否会有不同？有哪些区别？
彼夕乐（bernd pichler）先生：对于宾利品牌而言，我们在充满变革的时代需要做到更具胆魄、远见和决心。首先，在燃油车时代，宾利品牌就已经为客户创造了非凡体验，例如凭借欧陆gt重新定义超豪华运动旅行座驾，添越的推出则定义了全新的超豪华suv细分市场。这是个从无到有的过程，其实并不容易，但我们取得了成功。
近年来，宾利品牌积极拥抱电气化发展的趋势，并凭借去年发布的添越插电混动版再次开创超豪华suv细分市场的先河，这是从一种用车场景和客户生活方式向另一种过渡的过程。这款力作也备获客户青睐，在全球占添越车系总销量的五分之一，在中国市场则占比超三分之一。在添越插电混动版取得市场成功之后，我们随之又推出了宾利飞驰插电混动版。
在庆祝完百年华诞之后，宾利品牌着眼未来，推出了“beyond100”商业战略。在最新战略的指导下，宾利品牌正在基于全系产品稳步实现电动化转型，包括计划于2025年底至2026年初推出宾利首款纯电动车型；到2026年为全系产品实现插电式混合动力车型或纯电动车型选择；到2030年实现全系车型纯电动化。这也是宾利品牌历史上经历的最大转型，致力于打造符合可持续理念的超豪华出行方式。
即使在电气化时代，宾利品牌也始终葆有不变的品牌精髓和基于客户需求的制车理念。无论是燃油车，插电混动车型还是纯电动车型，都将融合澎湃性能、奢华格调、实用性和先进技术等特性，以确保我们的产品在电气化时代仍然保持竞争力。同时，我们将在宾利汽车的研发制造中始终关注客户需求和反馈。总的来说，宾利已经做好充分的准备来应对市场变化。
媒体：请分享宾利首款纯电动车型的进展，比如研发平台、电池技术、产品落地方面的规划。请问是全新开发还是基于现有车型打造？轿车还是suv？
彼夕乐（bernd pichler）先生：宾利将自2025年底至2026年初推出首款纯电动车型，以及计划自2026年起在5年内每年推出一款纯电动车型，所有的设计、开发和生产都将在克鲁总部进行。为了确保积极落实这一战略，宾利也做好了相应的准备，例如：计划10年内为可持续发展投资25亿英镑，用于宾利全系产品阵容及生产设施的全面转型；正在重塑生产运营以打造专属的纯电动车生产线；打造全新的工程测试中心，用于支持插电混动和纯电动车型的研发。
同时，我们也在加速电动化相关的研发工作，例如“octopus研究项目”，通过高度集成化与无稀土磁体的电机系统打造电动汽车架构。还有“rare研究项目”，其将建立在英国伯明翰大学的研究基础上，研发出一种从废弃电子器件中回收提取磁铁材质的创新技术，可以运用到辅助电机的制造过程中。
现在讨论宾利首款纯电动车型的具体细节还为时尚早，但毋庸置疑的是：它意味着宾利品牌历史上一个全新的时代，是宾利革新性的“beyond100”战略计划的关键一步，将拥有不输燃油车的出色性能和豪华格调。未来我们会就此与总部保持密切沟通，敬请关注。
媒体：宾利首款纯电动车型什么时候进入中国？是否会推出中国专属车型？
彼夕乐（bernd pichler）先生：正如我刚才提到的，宾利首款纯电动车型计划将于2025年底至2026年初推出，并计划自2026年起在5年内每年推出一款纯电动车型。现在讨论这款未来车型在中国市场的更多细节还为时尚早。
我们的确看到中国市场日新月异，中国客户的需求也更为多样化，例如追求年轻化、个性化，以及关注产品的可持续性。为了更好地了解他们的需求，我们会在日常的客户活动中收集真实而有价值的反馈，并分享给总部。同时，我们将确保从克鲁总部引入到中国市场的每一款新车，都能够充分满足中国客户的需求，同时具备相较其他区域市场的独特性，这在20周年限量版车型上已经有所体现。
此外，宾利汽车还拥有能够为客户提供丰富个性化定制选择的穆莱纳（mulliner）部门。未来我们也会围绕纯电动车型探索个性化的更多可能性，以此确保宾利客户始终享有独一无二的宾利座驾。
媒体：很多人认为超豪华汽车的故事在电动车时代讲不通，宾利将如何重新定义超豪华？
彼夕乐（bernd pichler）先生：自1919年宾利品牌创立以来，便不懈革新，持续定义超豪华座驾，并逐步声名鹊起，在全球市场内备受青睐。每一台宾利汽车的研发和制造过程均基于客户需求，这同样适用于电动车型，以添越插电混动版为例：这是全球唯一的超豪华电动suv，开创了这一超豪华suv细分市场的先河。2021年，添越插电混动版在全球占添越车系总销量的五分之一，在中国市场则占比超三分之一，这使得添越成为宾利品牌最畅销车系。未来，我们将继续以客户需求为导向，保持市场领先地位，致力于引领符合可持续理念的超豪华出行方式。
媒体：我们注意到穆莱纳定制服务需求激增，请问其中中国客户占比如何？
彼夕乐（bernd pichler）先生：2022年以来，宾利汽车个性化定制部门穆莱纳的全球业务需求延续了去年的势头，呈指数级增长。相比2020年，该部门个性化专属定制需求增长200%，创造了品牌历史最高水平。在每天生产的宾利汽车中，平均有三台汽车为专属定制款。在中国，我们同样看到客户对穆莱纳定制服务的显著需求，在华推出的宾利飞驰穆莱纳版、欧陆gt穆莱纳敞篷版和欧陆gt穆莱纳版均受到客户的一致好评。本次车展现场，我们也带来了欧陆gt v8穆莱纳版车型。类似例证还有很多，持续增长的个性化定制需求也激励着宾利持续探索个性化定制的更多可能。
媒体：回首过去20年，在中国市场有哪些让您印象深刻的品牌故事或者经历；展望未来，宾利在中国市场有怎样的长期愿景？
彼夕乐（bernd pichler）先生：自从我在宾利汽车中国任职以来，不仅见证了很多难忘时刻，也参加了很多精彩的客户活动。当然，今年给我印象最深的是，我有幸共同见证和亲历宾利品牌在华20周年这一特殊年份。
在今年1月份，我参加了主题为“bentley on ice”的宾利汽车中国首次冰雪体验活动，见到了合作了二十年的经销商伙伴，还有伴随并见证宾利品牌成长的品牌拥趸。当时他们跟我分享了很多与宾利品牌在中国市场共同成长的故事，令我感触很深。
未来，我们期待与宾利忠诚客户和新客户们同行，一起踏入下一段非凡旅程。同时我们将致力于在全球，特别是在中国市场，引领未来可持续超豪华出行方式。甚至跨越汽车领域，成为当代奢华生活方式的标杆。
媒体：在这20年的光阴中，中国客户给与了宾利汽车何种启发？
彼夕乐（bernd pichler）先生：我经常说中国是我的故乡，因为我在这里工作、结婚、生子，度过了人生中非常重要的17年，在这期间我也结识了很多宾利客户。中国的发展速度是其他国家所不能企及的。在与中国客户的沟通中，我们愈发意识到，在快速变革中，机遇与挑战并存，做到“未雨绸缪”至关重要。大家可以看到，宾利品牌在庆祝品牌百年华诞之后，发布了“beyond100”商业战略。这是超豪华汽车细分市场中，非常革新、前瞻、和大胆的战略。通过全面重塑商业模式，我们正积极拥抱变革，为将来做好准备，致力于引领未来符合可持续理念的超豪华出行方式。
媒体：芯片和零配件的紧缺是否影响到宾利在中国市场的车辆交付？哪些车型受影响比较明显？
彼夕乐（bernd pichler）先生：我们持续关注全球芯片供应情况，目前尚未发现对宾利汽车的制造产生影响。
媒体：今年初宾利正式归入奥迪旗下，后续在双方的运作、产品开发和技术平台等层面，会给宾利品牌带来什么不同吗？
彼夕乐（bernd pichler）先生：长期以来，宾利与奥迪在平台和技术开发领域有着密切合作，这一协作关系也让两个品牌获益匪浅。目前，宾利品牌正凭借“beyound100”商业战略加速迈向全面电动化的发展目标，致力于引领符合可持续理念的超豪华出行方式，而奥迪在电动化领域的成功实践为宾利品牌提供了宝贵经验。宾利品牌是大众汽车集团旗下的重要汽车品牌之一，这一定位在未来仍将持续。事实上，这也彰显了大众汽车集团对于宾利品牌未来发展的进一步承诺。
媒体：今年是宾利在华20周年，在市场和产品层面会有哪些计划来纪念和庆祝这一时刻？
荣雪霏女士：在市场营销方面，我们在2022年初举办了宾利品牌历史上首次在华冰雪体验活动，呈现了宾利全系车型在极端条件下，所提供的奢华舒适以及出色操控体验。在活动中，我们也发布了在华20周年专属徽标，其基于宾利标志性的双飞翼“ｂ”字徽标反方向旋转设计而来，将被应用于今年的线上及线下品牌活动中。
在产品层面，我们为中国客户引入了具有吸引力的产品组合，以回馈他们给予的认可和支持。首先就是在本次车展亚洲首发新添越长轴距版。作为宾利在华20周年的重要呈现之一，该车基于中国客户需求打造而成，是第一款聚焦健康愉悦出行理念的宾利汽车。我们为今年的粤港澳大湾区车展带来了全系最新力作，期待与客户实现更近距离地交流。
此外，基于中国客户对于个性化定制的期待，以及对于英国文化渊源的青睐，我们也于今年，为宾利四个车系定制了四款20周年限量版车型，分别为：“the guard”（基于欧陆gt）、“the carnaby”（基于欧陆gt敞篷版）、“the savile row”（基于添越）、“the pall mall”（基于宾利飞驰），每一款车型都蕴藏匠心工艺，与精妙设计。随着新车引入，我们计划于今年下半年开展一系列市场活动。
媒体：您认为新添越长轴距版的竞争车型有哪些？
荣雪霏女士：宾利新添越长轴距版的推出旨在重新定义超豪华suv细分市场，再创超豪华suv新的巅峰。我们也乐于看到有更多品牌加入这一细分市场。早在2015年，全球首款超豪华suv宾利添越问世，开创了超豪华suv细分市场，并持续引领该市场的发展。多年来，添越多次成为宾利品牌最畅销车系，至今仍是全球最成功、最受客户青睐的超豪华suv座驾，这也为新添越长轴距版的推出创造了良好的市场条件。近年来，看到越来越多品牌涌入超豪华suv细分市场，进一步印证了宾利品牌的前瞻性与引领地位。
新添越长轴距版是基于添越的诸多优势打造而成的，进一步搭载了一系列具有竞争性的领先技术和配置，将奢华舒适的驾乘体验提升至全新高度。例如，该车聚焦健康愉悦出行理念，以全球首创技术打造座椅；座舱后排空间相较同级车型更为宽敞，甚至与慕尚车型的后排腿部活动空间相比更大。未来，我们会持续满足客户对于超豪华座驾的至高期待。
媒体：宾利作为超豪华品牌，在新能源汽车方面的规划是什么？
荣雪霏女士：我们注意到中国市场正在引领全球电气化趋势，中国客户对于新能源车型抱有越来越高的驾乘期待。随着“beyond100”战略的积极践行，我们致力于引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。
在去年，我们按照计划先后推出了两款插电混动车型，包括添越插电混动版和飞驰插电混动版。作为宾利品牌可持续发展历程中的最新力作，飞驰插电混动版于近期完成认证，成为史上最具能效表现、燃油经济性最出色的宾利车型。我们相信随着今年该车在中国市场开启订购，将得到中国客户的青睐。
同时，敬请大家期待更多非凡宾利新能源车型的推出。我们预计在2025年底至2026年初推出首款纯电动车型；于2026年前，为全系产品实现插电式混合动力车型或纯电动车型；截至2030年全系产品将实现纯电动化。
媒体：您如何看待中国的市场消费能力？
荣雪霏女士：自宾利品牌和中国市场结缘以来，我们持续收获了日益壮大的中国客户群体，这其中包括很多高净值人群。近年来，中国市场的高净值人群还在稳步扩大，他们更青睐兼具奢华格调和卓越性能的超豪华座驾，而宾利汽车非常契合这些需求。
我们也观察到，现在很多客户展现出从高端品牌、豪华品牌，再到超豪华品牌的消费升级趋势，这时宾利品牌将成为他们的理想之选，因此我们对宾利在中国市场的未来发展充满信心。
媒体：宾利穆莱纳定制部门在服务形式或内容上有哪些创新？未来会不会为中国客户增加有针对性的设计、材料或其他元素？
荣雪霏女士：“beyond100”战略也为备受赞誉的宾利汽车个性化定制部门穆莱纳（mulliner）开启了新的篇章，该部门现在主要涵盖以下三项业务范畴：穆莱纳经典车型（mulliner classic）：例如2019年，穆莱纳团队手工打造了12台宾利blower赛车延续版车型，以此致敬战前赛车传奇。该团队同年还匠心修复了在1939年打造的宾利corniche车型。穆莱纳车身定制（mulliner coachbuilt）：该项业务令宾利客户有机会与专业设计师团队密切合作，通过丰富多样的甄选材质与独特配置提升座驾的专属特质，宾利bacalar穆莱纳版车型便是例证之一。穆莱纳车型（mulliner collections）：该部门持续为宾利核心车系扩展全新可能，现在已经推出宾利飞驰穆莱纳版、欧陆gt穆莱纳敞篷版和欧陆gt穆莱纳版。
可以说，穆莱纳部门能够将客户的个性化定制想象化为现实。以亮相本次车展的新添越长轴距版为例，这款车型可以为客户提供数万亿种配置组合，其中仅内饰配置组合就高达240亿种，可以说，新添越长轴距版是独特、具个性化的添越。另外一个例子是，今年是宾利品牌在华20周年，我们与克鲁总部同事基于宾利汽车四个车系，展开密切合作，专为中国客户打造了限量版车型。
目前，所有宾利客户都可以亲身参与到与穆莱纳设计师共同创作的过程之中。客户有机会审阅设计模型和效果图，并与设计团队讨论想法和具体要求。目前，只有宾利穆莱纳部门能够在全球范围内提供如此非凡的服务。每一件穆莱纳作品的背后凝聚了250多年的手工匠造底蕴，未来穆莱纳部门将以历久弥新的精湛工艺，满足全球客户的至高期待。
媒体：据了解，宾利品牌在华客户的平均年龄只有39岁，他们比较喜欢哪些方面的定制，选装思路相比国外客户有怎样的区别？
荣雪霏女士：相比国外而言，我们看到日益增多的中国客户乐于尝试更为大胆、鲜明的配色。除此之外，宾利品牌始终提供多样化的个性化定制选择，以此满足客户对于超豪华座驾的不同期待。例如，我们时常看到不同年龄段的中国客户，选购同一款车型，但因为不同的配置选择，最终车辆呈现出截然不同的格调。如果客户不满足于现有配置选择，宾利汽车个性化定制部门也可凭借精湛手工技艺和革新技术，将客户的定制梦想化为现实。